"Wykaz poległych i zmarłych żołnierzy PSZ na Zachodzie *    
"Lotnictwo polskie w 1939 roku" A. Kurowski    
"Księga lotników polskich..." O. Cumft, H.K. Kujawa    
"Brygada Pościgowa - alarm!" J. Pawlak    
"Polskie Eskadry w latach 1918 - 1939" J. Pawlak    
"Polskie Eskadry w Wojnie Obronnej 1939" J. Pawlak    
"Sowy nadlecą o świcie" M. Krzycki (seria ŻT)    
"Polskie lotnictwo myśliwskie w boju wrześniowym" B.J. Cynk    
"Krew nad Warszawą" K. Janowicz    
"Eskadry nad Poniatowem. Wrzesień 1939" K. Klimaszewski    
"III/1 Dywizjon Myśliwski" Ł. Łydżba, M. Rogusz    
"Polskie Siły Powietrzne..." T.J. i Anna Krzystek    
Zdjęcie: stonechaser.blogspot.com/2012/01/polish-airmen-in-layton-cemetery.html     
pl.wikipedia.org/wiki/Leopold_Pamuła     
Biogram: www.polishairforce.pl/pamula.html     
    
Leopold Pamuła urodził się 15 listopada 1898 r. w Buczaczu na Ukrainie (woj. tarnopolskie - W. Grudniak). Do szkoły chodził w Krakowie w którym to w 1916 r. zdał egzamin dojrzałości. 11 maja 1916 r. wcielony został do armii Cesarza Austro ? Węgier. Uzyskał przydział do pułku piechoty. W listopadzie tego roku oddelegowany został na do szkoły oficerskiej w Opawie. Po jej ukończeniu wrócił do pułku. Z nim jesienią 1917 r. wyruszył na front rosyjski. Po pewnym czasie został przerzucony na front włoski. Tu zachorował na malarię. W celu powrotu do zdrowia został odesłany na tyły do szpitala. Jako rekonwalescent doczekał odzyskania niepodległości przez Polskę. W niepodległej zgłosił się do Wojska Polskiego. Nic nie wskazywało, że zwiąże się z lotnictwem. Służył w wojskach kolejowych. W połowie maja 1923 r. meldował się do w Bydgoszczy. Po zakończeniu kursu w mieście nad Brdą został skierowany do Grudziądza. Jako pilot trafił do pułku lotniczego w Krakowie. W jednej z eskadr poza służbą pilota zajął stanowisko oficera technicznego. W okresie od stycznia do połowy czerwca 1925 r. podnosił swoje kwalifikacje na kursie dla instruktorów pilotażu w Bydgoszczy. Następnie znów pojawił się w Grudziądzu na kursie pilotów myśliwskich. Po urlopie otrzymał przydział do pułku myśliwskiego stacjonującego w Lidzie. Pamuła został instruktorem aplikacyjnego kursu pilotażu dla oficerów innych broni. Z chwilą rozwiązania pułku zameldował się w pułku lotniczym stacjonującym w Toruniu. W mieście Kopernika spędził blisko 9 lat. W tym czasie ukończył w Centrum Wyszkolenia Oficerów Lotnictwa w Dęblinie. W 1937 r. zdał egzaminy do Wyższej Szkoły Lotniczej. Na krótko przed rozpoczęciem studiów został przeniesiony do Warszawy. 18 października odszedł do Centrum Wyszkolenia Piechoty w Rembertowie. Rok później powrócił do stolicy. Po reorganizacji został zastępcą jej dowódcy w Brygadzie Pościgowej. Jej zadaniem był ochronny lotniczy parasol nad Warszawą. 1 września 1939 r. zastał go na polowym lotnisku w Zielonce. W czasie jednej z walk powietrznych zderzył się z atakującym Niemcem. Staranował go w powietrzu. Ciężko poparzony wyskoczył z samolotu. Trafił do szpitala w Warszawie. Spotkał w nim swoich kolegów. Po paru dniach opuścił szpital. 19 września na rozkaz generała Ujejskiego przekroczył granicę z Rumunią. Ewakuował się przez Włochy do Francji. Po przybyciu do niej zameldował się w polskim Centrum Wyszkolenia Lotnictwa Lyon ? Bron. Został wyznaczony na dowódcę Dywizjonu Myśliwskiego Polskich Sił Powietrznych we Francji. Jego jednostka przeszła odpowiednie szkolenie w Lyonie. Na początku czerwca 1940 r. uzyskał przydział do sztabu francuskiego dywizjonu myśliwskiego. Po klęsce sojuszniczej Francji zajmował się ewakuację polskich lotników do Anglii. Po przybyciu do Wielkiej Brytanii razem z nimi trafił do Blackpool, W tej wypoczynkowej miejscowości znajdowała się baza Polskich Sił Powietrznych. Według regulaminów RAF był za stary aby latać nie tylko jako myśliwiec. Udało się obejść przepisy. Miał objąć dowództwo któregoś z polskich dywizjonów myśliwskich. Nie doczekał tego. Po wizycie u dentysty doznał zakażenia krwi. Mimo wysiłków angielskich lekarzy zmarł 8 sierpnia 1940 r. Został pochowany w Blackpool.    
    
Opracowanie Konrad Rydołowski